進口調節閥故障診斷（duàn）匯總

在工業領域，介質（zhì）流量、壓力、溫度、液位等工藝參數就像生（shēng）產過程的幾大經脈，非常重要（yào），而調節閥來（lái）是分布在（zài）這些經脈上的重要穴位，一旦那個參（cān）數出現問題，需要調動這些調節閥（fá）來進行調理……

調節閥又名控製閥，在工業自動化過程控製領（lǐng）域中，通過接受調節控製單元輸出的控製信號，借（jiè）助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控製元（yuán）件。在許多係統中，調節（jiē）閥（fá）經（jīng）受（shòu）的工作條件（jiàn）如溫（wēn）度、壓力、腐蝕和汙染都要比其他部件更為（wéi）嚴重。因此（cǐ）調節閥會經（jīng）常出現一些故障問題，德國（guó）沃德WODE閥門工程師結合實際應用（yòng）工況分析了以下幾種故障及處理方案，供廣大同（tóng）仁參（cān）考。

氣源係統故（gù）障

1、儀表管線堵塞。由於球閥在儀表分支管（guǎn）線末端（duān）有節流作（zuò）用，管線中贓物在此處易堆積堵塞。致使（shǐ）儀表氣壓過低，調節閥不能（néng）全開全（quán）關，甚至調節閥不動作。

2、空氣過濾減壓閥（fá）故障。空氣（qì）過濾減壓（yā）閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏氣，減壓（yā）閥設定輸出壓力過底，使輸（shū）出的儀表氣（qì）壓小於規定的壓力。致使調（diào）節閥動作遲緩，不能全開全關甚至不（bú）動作。

3、銅（tóng）管連接故障。銅管老化漏風，接頭連接處鬆動或贓物堵死銅管使儀表信號氣壓低（dī）致使（shǐ）調節閥不動（dòng）作，不能全開全關，手動（dòng）狀態閥位（wèi）不穩定產生調節振蕩。

4、儀表空氣係統故障。空壓站異常，裝置淨（jìng）化（huà）風罐（guàn）異常（cháng），切水（shuǐ）不及時使空氣（qì）管線結（jié）冰，儀表氣體管線漏風或被贓物堵死，造成裝置儀表氣壓（yā）過低甚至無風。

5、儀表空氣支（zhī）線閥門未開，造成調節閥不動（dòng）作。常發生於裝置大修，改造後開車期間。

電源係統故障

1、電源線接（jiē）線端子處鬆動，短路，脫落，極（jí）性接反故障。

由於現場振動，接線（xiàn）不牢（láo）造成接線鬆動或灰（huī）塵太多造成接觸不良使控製室到達現場的（de）信號時有時無，致（zhì）使調節閥動作混亂產生調節振蕩。

由於接線失誤，設備進（jìn）水或受潮等原因使電源線接（jiē）線處（chù）短路從而（ér）使（shǐ）調節閥接（jiē）受到的信號比調節器的信號便低，造成調節閥不能全開全關。

2、電源線中間接頭或中間受（shòu）傷處故障。

電源線受環境的振動（dòng）、外力的拉（lā）扯，絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進水高溫烘烤等原因使電（diàn）源線接（jiē）頭鬆動或似斷非斷，電源線之間（jiān）短路或對地短路，接線頭或電源線斷裂。致使（shǐ）調節閥動作不連續，不能全開全關，不動作。在維修過程中電源線中間（jiān）接頭接反，造成調（diào）節（jiē）閥不動作。

3、調節（jiē）閥不受調節器控製故障。

在裝置大修，改造後開車過程中電源線接（jiē）錯或控製室內組態有錯誤（wù）造成調（diào）節閥不受調節器控製。

電氣轉換器（qì）故（gù）障（zhàng）

1、零點（diǎn）、量程不準。由於安裝調試不準或現場振（zhèn）動、溫度變化等原因使轉換（huàn）器輸出信號的（de）零點、量程不準。致使調節閥不能全開全關，泄露（lù）量大，限量等現象。

在對（duì）轉換器現場調校中首先應保（bǎo）證轉換器信號小表指示準確。平常應對（duì）信號（hào）小表進（jìn）行維（wéi）護。

2、節流孔堵塞（sāi）。儀表風（fēng）贓物堵塞節流小孔。致使調節閥不動作。

3、輸出不線性。由於轉換器中的線圈、部件老化或受（shòu）現場振動、環境溫度的（de）影響，使轉（zhuǎn）換器的輸（shū）出不線性，致使在對其進行零點、量程（chéng）調（diào）節過程中不能達到要求值，調節閥動作不線性，不能全開全關。

閥門定位器故障（zhàng）

電（diàn）氣閥門定位器

1、零點、量程（chéng）不準（zhǔn）。

由於定位器安裝過程中調試（shì）不準或（huò）現場（chǎng）振動、溫度變化及調節閥閥杆（gǎn）行（háng）程改變，反饋杆位置（zhì）的（de）改變等原因使調節閥最小開度和最大開度與控（kòng）製室的信號不一（yī）致。致使閥門定位器輸出的信號不（bú）能使調節閥全開全關，造成泄露量大，限量等現象。

在對定位器現場調校中首先應保證調節閥動作良好（hǎo），反饋係統（tǒng）安裝（zhuāng）牢固動作良好，然後（hòu）通過標準（zhǔn）信號來進行調整。使調節閥的（de）行程與控製信（xìn）號一致。

2、節流孔（kǒng）堵（dǔ）塞。贓物堵塞節流孔。使定位器無輸出信號，導致調節閥不動作。

3、噴嘴、擋板間（jiān）有贓物。受現場環境的影響，定位器使用一（yī）段時間後會附著一層灰塵，影（yǐng）響噴嘴擋板的背壓，從而影（yǐng）響定位器的輸出。造成調節閥狀態不穩，產生震蕩。

4、密封不好（hǎo）。長期使用的定位器（qì）各種緊固螺（luó）母、密封墊片易發生鬆動、老（lǎo）化現象（xiàng），造成定位器漏風。使調（diào）節閥不能全開全關，閥位（wèi）不穩，產生調節振蕩。

5、反饋杆故障。長期運行（háng）中反饋杆緊固螺母逐漸鬆動（dòng）甚至脫落，造成反饋杆鬆動、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使被控參數（shù）難以穩定特別在調（diào）節閥動（dòng）作要求準確的溫度控製中產生較（jiào）大影響（xiǎng）。

6、固定螺母鬆（sōng）動。定位器固定螺母安裝不牢產生鬆動，造成定位器歪斜，影響反饋杆動作，造成卡碰（pèng）現象。使調節閥動作不穩定，產生限位等現象。

定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動環境下鬆動，改變了彈簧的預緊量（liàng），影響彈簧的張力和狀（zhuàng）態。使定位器的零點量程發生改變，定位器不線性，致使調節閥不能（néng）全開全（quán）關，調節閥動作不線性。

7、永（yǒng）久磁鐵位置發生變化。由於受到外（wài）力作用，使兩塊磁鐵（tiě）的位置發生變化，改（gǎi）變了磁場（chǎng）的位置，是線圈受力不平衡，定位器（qì）輸出不線性，致使調節閥（fá）動作不線（xiàn）性。磁鐵吸附（fù）雜質如鐵（tiě）銷等，形成卡（kǎ）碰阻礙擋板的移動，使定位器的輸出不準（zhǔn），從而使調節閥動作與（yǔ）控製信號不一致。

智能定位器

1、反饋杆（gǎn）故障。

反饋杆緊固螺母鬆動（dòng）甚至脫落，造成反饋杆（gǎn）鬆（sōng）動、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調（diào）節閥動作遲緩，波動頻繁，調節（jiē）閥限位甚至失去（qù）控製（zhì）。

定位器固定不牢發生歪斜鬆（sōng）動，影響反饋杆的活動，造成卡碰現象使調（diào）節閥限位。

反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋杆從中脫出，造成反饋杆與反（fǎn）饋板接觸不良，產生滯後，造成調節閥動作頻繁。使被控參數難以穩定特別在調節閥動作要求準確的溫度控製中（zhōng）產生較大影響。

2、定位器調校不好。調校（xiào）中（zhōng）中間位置沒有找好（hǎo），手動輸出時調節閥沒有去開全關，氣開（kāi）氣關選擇不對等。使調節（jiē）閥不能全開全關，造成泄漏量大，限位等現象。

3、由於智能定位（wèi）器的（de）調校複雜，時間長，而且（qiě）需要多次全開全關，對（duì）工藝波（bō）動大，因此調校時應把調節閥切出，特別是在調校（xiào）控製溫度的（de）調節閥一定要離（lí）線調整。

調節閥本身故（gù）障

1、調節閥漏量大，調節（jiē）閥全關時閥芯（xīn）與閥座之間有空隙，造成閥（fá）全（quán）關時介質的流（liú）量大，被控參數難（nán）以穩定（dìng）。

1>、在調節閥調校中調節閥行（háng）程調節不當或閥芯長時間使用造成閥芯頭部磨損（sǔn）腐（fǔ）蝕。通常向下調節閥杆減小空隙達到減少泄漏的目的。

2>、閥芯周圍（wéi）受到介質的腐蝕比較嚴重，閥芯受介質中焊渣、鐵鏽、渣子等劃傷產生傷痕（hén）。應取（qǔ）出閥芯進行研磨，嚴重的應該更換新閥芯。

3>、閥座受到介質的腐（fǔ）蝕比較嚴重，或介質中焊渣、鐵（tiě）鏽、渣子等劃（huá）傷產生傷痕，閥座與閥體間的密封被破壞。應取（qǔ）出閥座進行研磨，更換密封（fēng）墊片，嚴重的（de）應該更（gèng）換（huàn）新閥（fá）。

4>、閥內有焊渣、鐵鏽、渣子等贓物堵塞，使調節閥不能全關，應（yīng）拆卸調節閥進行清洗，同時（shí）觀察閥芯閥座是否有劃傷磨損現象。

5>、套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞，碟（dié）閥的密封（fēng）圈損壞使調節閥全關時節流間隙比較大。

2、調節閥盤根故障。閥杆與盤根間（jiān）的摩擦力使調節閥（fá）小信號難以動作，大信號跳躍振動，造成調節過程（chéng）中調節閥波動較大，參數難以穩定。摩擦力大時造成調節閥單向動作甚至不動。日常維護中應該定期增加潤滑油或（huò）潤（rùn）滑脂，盤根老化嚴重，泄露嚴重（chóng）的應該更換盤根（gēn）。

3、閥杆與連接件鬆動（dòng）或脫（tuō）落，由於現場震動或連接件緊（jǐn）固螺母鬆動，閥杆（gǎn）太靠下與連接件連接（jiē）部分太少，在運行中閥杆與執行機構（gòu）推杆不同步或脫落不動（dòng），影響調節閥動作甚至失靈。

4、閥座有異物卡（kǎ）住或堵死。

5、調節閥膜頭故（gù）障。調節閥的波紋膜片長時間使用老化變質，彈性變小，密閉性變差，甚至產生裂（liè）紋漏風嚴重。壓縮彈簧老化彈性係數改變，甚至斷裂。

6、調節閥控（kòng）製係統中（zhōng）PID參數（shù）的設定。PID設定不當影響調節閥的動作（zuò）甚至造成調（diào）節閥震蕩（dàng）調節，影響閥的使用壽命。.

7、工藝狀態的確認。在調節閥漏量大時，確認副線閥門是否（fǒu）全關（guān），調節閥限量時，確認調（diào）節閥前後的閥門開啟程度（dù）。在被控參數變（biàn）化頻繁時確認工（gōng）藝流程是否存在大的波動（dòng）。

8、在對加熱（rè）爐燃料油調節閥進行維（wéi）修時，最好把調節閥（fá）切出投（tóu）用（yòng）副線運行，以防（fáng）影響生產。如果不（bú）切出可開一點副線閥，維修時一定確保不因調節閥全關而（ér）使爐子熄火。

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