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埋地燃氣閥門應(yīng)用選型

2023/8/31 10:15:36      點擊:

埋地燃氣閥門應用選型

燃氣閥(fá)門被(bèi)廣泛應用城市供氣管網係統煤氣、液(yè)化石油氣、天(tiān)然氣等(děng)多種燃氣介質管(guǎn)路上(shàng)。閥門(mén)是燃氣輸配、存儲係統安全運行和檢(jiǎn)修、改造、發展必不(bú)可少的重要設備。如果燃氣閥門選型不當或質量不佳,就(jiù)可能引發泄漏、停產等事故。事故一(yī)旦(dàn)發生,輕則影響社會正常生活、生產,重則給國家、人民生命財產帶來重大損(sǔn)失。因此,對(duì)燃氣(qì)閥門的選(xuǎn)用必須慎重。

燃氣閥門應用現狀

隨著燃(rán)氣事業的(de)發展,燃氣專用閥門的需求量越來越(yuè)大,各廠家(jiā)不斷(duàn)地推出閥門新產品,以(yǐ)適應市場競爭的需要。

目前,市場上廣泛應用的燃氣閥門按結(jié)構形式分主要有閘(zhá)閥(fá)、球閥、蝶閥。閥門傳(chuán)動方式(shì)主要有手動、蝸輪傳動、電動、氣動、氣-液聯動等。燃氣管道一(yī)般埋在地(dì)下,故一般燃氣閥門(mén)都采用埋地式或者做閥門井。

埋地燃氣閥門應用選型1.jpg

據有關資料顯示,在城鎮煤製氣輸(shū)配係統(tǒng)中應用最廣的是手動式閘閥,其次為球閥、蝶(dié)閥。在目前有些地區燃氣管道中運行的是人工煤(méi)氣。人工煤氣中含有較(jiào)多的雜質(zhì),尤其是焦油(yóu)、芳香烴和(hé)粉塵混合形成的“煤氣膠”經常(cháng)影響閥門(mén)密封甚至“咬死(sǐ)”閥杆。因此(cǐ),在閥門的選用上(shàng)我們主要選擇那些從結構特點能解決這一(yī)問題的閥門(mén),從而保證閥門啟(qǐ)閉靈活、無泄漏。經過多年的實踐摸索(suǒ)和數據分析(xī),我(wǒ)們發現閘閥(包括平行雙閘板(bǎn)閘閥和彈性(xìng)密封單閘板閘(zhá)閥)比較適(shì)用。但隨著天然氣替代煤氣工程的(de)結束,燃氣的性質發生了變化(huà)。天然氣較煤製氣潔淨幹燥,但含有砂粒質粉塵,壓力也較煤製氣高,在高(gāo)壓力作用下砂粒(lì)粉(fěn)塵將對閥門內腔形成較強的衝刷作用且天(tiān)然氣中含有硫化氫,因此如何在(zài)城鎮地下管道上選用天然氣(qì)閥(fá)門是擺在(zài)我們麵前的新課題(tí)。

天然氣閥門(mén)選型分析

1. 埋(mái)地天然氣(qì)閥門應滿足的選型要求

1.1 材料耐腐蝕(shí)

管線輸送的天然氣在脫硫前含有大量的硫化氫(這是一種有毒且腐蝕性極強的氣體,它(tā)和(hé)鐵反應生成硫化鐵,呈片(piàn)狀剝落,腐蝕機械設備)。即使經過脫硫等工藝(yì)處理的天然氣(qì),仍有殘存的硫化氫。因此,管(guǎn)線閥門選材要選抗硫的耐腐蝕材料。 

1.2 結構合理

埋地燃氣閥門應為全通徑設計,降低流阻,便於通過管道清掃器或管道探測器,同時節約運行成本(běn);盡可能降低結構高度以便節(jiē)約安裝成本(běn);閥門頂部應裝有全封(fēng)閉的啟閉指示器,便於操作者隨時看清閥門所處狀態,以避免誤操作。

1.3 密封性好

天然氣閥(fá)門的(de)泄漏量要求十分嚴格,CJ3055-95《城鎮燃氣閥門的實驗與檢驗》標準規定:軟密封閥門(mén)在1.1倍公稱額(é)定使(shǐ)用壓力(lì)下不允(yǔn)許有任(rèn)何察覺的內泄漏、硬密封閥門在1.1倍公稱額定使用壓力下允許(xǔ)的內泄漏量小於0.3DNmm3/s。至於外泄漏是絕對不允許的。通常埋地和較重要的(de)閥門都采(cǎi)用閥體全焊式結構。為了保證管(guǎn)線閥門(mén)的密封性能,要求密封墊具有優良的耐腐蝕性、耐磨性、自(zì)潤性及彈性。

1.4 操(cāo)作(zuò)方便

地下管線閥門絕大多(duō)數為人力啟閉,因此要求閥門的啟閉扭矩小,全程轉圈數不能太多,便於(yú)事故發生後能夠盡快切斷氣源。

1.5 維護簡單

閥門的零部件設計(jì)應考慮采用少維護、免維護結(jié)構,盡可能減少(shǎo)檢(jiǎn)修(xiū)保養的(de)工作量,減少因閥門(mén)檢修保養而封閉道路,影響交(jiāo)通的情況發生。

2. 幾種常用閥門的對比分析

目前我國天(tiān)然氣行業使用的燃氣閥門從(cóng)結構形式上分(fèn)主要有三個大類,即閘閥、球閥、蝶閥等。下麵從三個方麵對這幾種天然氣閥門進行(háng)分析比較。

2.1 工作原理及結構(gòu)特點的比(bǐ)較

閘閥是通過閘板的上(shàng)下移動,來啟閉閥門,以實現管線上某一部位係統需要“全開、全(quán)關”控製,且滿足介質通過隻產生微小的壓力降要求(qiú)。閘閥通常(cháng)適用於不需要經常啟閉,而且保持閘板全開或全(quán)閉的工(gōng)況。不適用於作為調節或節流使用(yòng)。閘閥一般為(wéi)全通徑設計,流通阻力小,可通過清掃球(qiú)和管(guǎn)道探測器。閘閥(fá)結構高度較高(一般為管徑的(de)3-5),適合管(guǎn)道(dào)埋(mái)深較深(shēn)的情況。

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球閥是靠旋轉球體來使閥門啟(qǐ)閉(開、閉隻須旋轉90°)。球閥(fá)開關輕便。體積(jī)小,可以做成很大口徑,密封可靠,密封麵與(yǔ)球麵常在閉合狀態,不易被介質衝蝕,在各行(háng)業得到廣泛的應(yīng)用。其結構簡單、維修方便,全通徑設計(jì),流通阻力小,可通(tōng)過清掃球和管道探測器(qì)。

 埋地燃氣閥門應用選型2.jpg

蝶閥是根據管子(zǐ)擋扳的原理(lǐ)設(shè)計的,其流(liú)動控(kòng)製(zhì)元件是一個(gè)有傾角的盤。圓盤固定(dìng)在心軸上,並以旋轉心軸來(lái)控製啟閉(bì),閥座固定於閥體壁(bì)上(shàng)。其閥體(tǐ)為薄餅型,適(shì)用(yòng)於調(diào)節介質流量。蝶閥結構體積小,重量輕,易操作,但流通阻力(lì)大且不能通過清掃球和管道探測(cè)器。

從以上結構(gòu)特點及工作原理來分析,閘(zhá)閥(fá)和球閥比較適合應用於天然氣(qì)管道。

2.2 安全(quán)性比較(jiào)

隨著技術水平的不斷提高,各種閘閥的安全性(xìng)也不斷得到提高(gāo)。平行(háng)雙閘(zhá)板閘閥內部裝有閥杆保護套,使閥杆(gǎn)不受介質的侵蝕;殼體采用特殊設計的“鼠籠框架式加強筋”,減輕了閥門總體重量,增強(qiáng)了殼體強度和剛度;彈性(xìng)密(mì)封閘(zhá)閥采用彈性硬密(mì)封,閥門全開或全關時,密封圈完全把介質同閥(fá)門內腔隔離(lí)開來,使閘閥(fá)具有耐火、耐高溫、耐腐蝕的特點。閘閥帶有(yǒu)全封閉的啟閉指示器,使操作者(zhě)清楚了解閥門所處狀態。

球閥(fá)也具有耐火性,耐高溫的特性。火災高溫燒毀(huǐ)密封座上的聚四氟乙烯材料後(hòu),金屬密封座(zuò)及各個密封部位均能(néng)形成金屬對金屬的(de)密封結構,阻止燃氣介質擴散,防止災情繼續擴大;另外它還具有防靜電結構(gòu),使球閥在啟閉過程中形成(chéng)的靜電導入(rù)地下,避免靜電積聚點燃介質,確保設備安全;球閥有限(xiàn)位加鎖機(jī)構(gòu),可防止操作員誤(wù)操作或非法操作。

蝶閥的密封墊隔(gé)離寬度太(tài)窄,容易造成閥(fá)瓣關閉過程中過頭或不到(dào)位(wèi),影響密封;另外,由於密封圈中部分是橡膠或聚四氟乙烯,在氣體(tǐ)衝刷(shuā)中易損壞或脫(tuō)落,且遇火遇高溫易損壞,使用年限短。

從以上的分析結果我們可以看出,無論從哪個角度來說蝶閥都不太適用於埋地燃氣管道。但因空間(jiān)條件限製時,隻能選(xuǎn)用蝶(dié)閥。選蝶閥時應選用優質(zhì)多偏心蝶閥,密封材料選(xuǎn)用聚四氟乙烯或硬密封,調試時必須準確調整到關閉位置。

閘閥和球閥從結構特性和安全性(xìng)來說都比較適用於埋地天然氣管道。但它們也都有各自的缺點。球閥從(cóng)設計到製造都需要較高(gāo)的(de)技術(shù)水平,因此其造(zào)價較高。閘閥啟閉時需要旋轉(zhuǎn)很(hěn)多圈,啟閉用(yòng)時較長。所以我們在選用閥門時(shí)應(yīng)綜(zōng)合各方麵的因素,在保證安全可靠的情況下,盡量地節約成本,從這個(gè)角度出發(fā),我(wǒ)們應根據(jù)燃氣特性和管線的使用壓力(lì)合理選用閥門(mén),既(jì)能滿足管線的安全運行又能(néng)達(dá)到減(jiǎn)少造價,物盡(jìn)其用的目的。

綜上所述、幾款燃(rán)氣閥選型可見以下幾點:

(1) 地下管網中壓B級以下壓力(lì)級製,推薦使用直埋(mái)式燃氣灰鑄鐵平行雙閘板閘閥;

(2) 地下管網中壓A級以下壓力級製,推薦使用直埋式燃氣球墨鑄鐵平行雙閘板閘閥或彈性平板(bǎn)閘閥,關鍵部位推薦使用燃氣球閥;

(3) 地下官網高壓B級(jí)以下或高壓A級壓力級製,推薦使(shǐ)用直埋式燃氣彈性平板閘閥和固定球閥燃氣球(qiú)閥;

(4) 地下管(guǎn)網高壓A級以下壓力級製,推薦使用固定球燃氣球閥;

隨著我國燃氣事業和科學技術(shù)的不斷發展,會有更多新技術、新材料應用於燃氣閥門的製造。因此燃氣(qì)閥門的選用標準也應不斷的改進;同時,在新(xīn)技(jì)術、新材料(liào)應用當中(zhōng),應注重操作人(rén)員的(de)培訓,掌握(wò)應用技能,以適應燃氣運行(háng)管理的需要。

 


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